奥德赛中期改款新增了福祉车吉利和雷诺将在

戳音频听满朝旭絮叨

老龄化社会福祉车会越来越多？

广汽本田奥德赛中期改款上市了，有7个版本，售价区间是23.58万元到35.48万元，从变化来说，新车采用了全新的前脸，轮毂变成了18寸，侧面和车尾都有微调，新增了三种外观配色，配置上新增了感应式侧滑门、脚踢式尾箱门和预约锁车功能，内饰配了全新三幅式方向盘和悬浮式10.1英寸中控屏，搭载了HONDACONNECT3.0智导互联系统，换挡改成了按键式。新增后排双层隔音玻璃，提高尾门玻璃厚度，进一步强化隔音效果。动力方面沿用了本田第三代i-MMD双电机混动系统，综合工况油耗低至百公里5.88L。

这次奥德赛中期改款还有一个特色就是在7款车型中，有两个福祉车版本，福祉车版本是按订单来生产的。福祉车的概念也是来自于日本，是指可以让行动不便人士方便上下的车型。这次奥德赛的福祉车版本是通过将第二排右侧固定座椅调整为可移动升降式座椅，来帮助行动不便的老人或者是残疾人士上下车。感兴趣的朋友可以去瞧瞧这台高品质的MPV。

吉利和雷诺这波操作意欲何为？

日前，有媒体报道，吉利正在和雷诺进行洽谈，双方准备在韩国组建一家新的合资公司，在韩国本土生产领克品牌的车型。

有消息称，吉利和雷诺将会在釜山的雷诺工厂生产领克01。对于雷诺来说带来了更多的可能性，而吉利同时可以利用雷诺进入韩国汽车市场。不过还有消息显示，双方生产的车也不排除出口到美国的可能，我们来看看这两家的合作最终可以结出什么果。

大众的日子要不好过了？

据报道，年大众汽车主要工厂的汽车产量预计将增加约43%。大众总部工厂的汽车预期产量虽显著提高，但仍会受到芯片短缺的影响。

据知情人士透露，大众正在为芯片短缺情况持续到年初做准备。德国《经理人杂志》的报道称，大众因芯片短缺受到的影响可能大于预期，或许难以实现近期制定的五年发展目标。大众预估年他们在全球销售约万辆车，计划年销售万辆汽车，年销售万辆汽车，但在芯片短缺的情况下，这些目标可能过于乐观。

芯片紧缺，还是阻止不了车企“画饼”

图片来源网络

编辑：槌槌

往期精选阅读

新款奔驰CLS终于取消1.5T发动机？迫于压力特斯拉关闭乘客游戏功能？

奔驰EQE还有SUV版本？在美国电动皮卡走红因油价？

丰田“小埃尔法”也要换代了？日产这辆中大型SUV会国产吗？

CARHIPPO